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Deutschland hat einen chronischen Mangel an 120.000 Lkw-Fahrern, was die Logistik belastet

Schwerer Fahrermangel beeinträchtigt die Logistik in Deutschland

Die deutsche Logistikbranche hat aktuell einen großen Mangel an Lkw-Fahrern. Rund 120.000 Stellen sind unbesetzt. Branchenvertreter sagen, dass das Problem nicht vorübergehend ist, sondern sich langfristig verschärft. Viele Lastwagen stehen deshalb still und der Transport von Gütern in ganz Deutschland ist gestört. Zwar wird über autonomes Fahren als Lösung gesprochen, aber schnelle Entspannung ist nicht zu erwarten [Quelle 7].

Mehr Fahrer gehen in Rente als neu eingestellt werden, das verschärft die Situation

Pro Jahr gehen in Deutschland 30.000 bis 35.000 Lkw-Fahrer in Rente, aber nur 15.000 bis 20.000 neue werden ausgebildet. Dieses Ungleichgewicht führt zu einem weiteren Mangel an Fahrern. Logistikverbände fordern deshalb schnelle politische Maßnahmen, um Arbeitsbedingungen und Bezahlung zu verbessern und Fahrer zu gewinnen und zu halten. Der Mangel gefährdet die Lieferketten und die Versorgung in Deutschland und auch auf dem europäischen Markt [Quelle 4][Quelle 8].

Was der Mangel für Ausländer und Expats bedeutet

Für Ausländer, internationale Studierende und Expats in Deutschland bringt der Fahrermangel Chancen und Herausforderungen. In der Logistik gibt es eine hohe Nachfrage nach qualifizierten Fahrern, was bessere Bezahlung und Vorteile bedeuten kann. Allerdings müssen Bewerber strengere Führerscheinregeln beachten und sich an deutsche Straßenordnungen gewöhnen. Die Branche braucht dringend mehr Schulungen und Zertifizierungen, was Auswirkungen auf Bewerbungsfristen und Arbeitsbedingungen hat [Quelle 7].

Expats, die in Lieferketten tätig sind – etwa im Handel, in der Produktion oder im Dienstleistungssektor –, sollten mit Verzögerungen und höheren Kosten durch Transportprobleme rechnen. Firmen, die auf pünktliche Lieferungen angewiesen sind, müssen ihre Lagerhaltung oder Verträge anpassen. Es ist ratsam, sich über aktuelle Transportregelungen und verbesserte Fahrer-Gewinnungsstrategien zu informieren.

Eine ausführliche Berichterstattung zu diesem Thema und den ökonomischen Folgen bietet der Originalbericht der Tagesschau [Ursprungsartikel].

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