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Viele Arbeiterinnen und Arbeiter protestieren in der Autoindustrie in Deutschland
Mehr als 33.000 Arbeiter von Mercedes-Benz sind in ganz Deutschland zusammengekommen. Sie sind gegen die Leitung. Sie sind traurig wegen den geplanten Kürzungen. Die Arbeiter denken, dass ihre Rechte nicht respektiert werden. Aber die Aktionäre bekommen viel Geld. Christiane Benner war bei der Demo in Düsseldorf. Sie sagt, dass die Arbeiter viel für die Zukunft getan haben. Jetzt warten sie, dass die Leitung auch was tut. Diese Proteste sind ein großer Aktionstag von IG Metall. Es gibt auch Aktionen in Baden-Württemberg, zum Beispiel in Sindelfingen und Untertürkheim.
Die Autoindustrie hat eine Krise und die Leitung will Kosten sparen
Die deutsche Autoindustrie hat viele Arbeiter. Es sind ungefähr 716.000 Menschen im August 2025. Die Autohersteller wie BMW, Volkswagen und Mercedes-Benz haben große Probleme. Sie wollen Geld sparen. Deshalb sollen viele Leute ihre Arbeit verlieren. Volkswagen will bis 2030 etwa 35.000 Jobs streichen. Einige sagen, dass das schlecht ist für die Forschung und Entwicklung. Birgit Steinborn aus dem Betriebsrat sagt, dass die Leitung nicht nur an Geld denken darf. Die Jobs sollen wichtig bleiben, auch für die Zukunft.
Was die Krise für ausländische Mitarbeitende bedeutet
Für Menschen aus anderen Ländern ist das auch schwer. Es gibt viele ausländische Studierende und Arbeiter in der Autoindustrie in Deutschland. Die Angst vor dem Jobverlust ist groß. Die Arbeitsbedingungen können schlechter werden. Die Löhne könnten weniger sein und die Arbeit mehr. Ausländische Beschäftigte sollten aufpassen. Man muss wissen, was im Tarifvertrag steht. Es ist gut, mit IG Metall zu sprechen. So weiß man, was passiert und man kann sich schützen.
Arbeitnehmer fordern, dass die Leitung Verantwortung übernimmt
Die Vertreter der Arbeitnehmer und die Gewerkschaft sagen, dass die Leitung keine harten Sparpläne machen soll. Sie wollen, dass die Leitung redet und zusammenarbeitet. Viele sind ärgerlich, weil die Leitung keine klare Zukunft hat. Sie wollen, dass sich die Autoindustrie für die Digitalisierung und Elektroautos vorbereitet. Manche sagen, dass die Autohersteller nur so tun, als ob sie sich ändern. Der Betriebsrat bei Bosch will eine spezielle Gruppe, die der Autoindustrie hilft, sich zu ändern. Das zeigt, dass die Arbeitnehmer mehr Einfluss haben wollen.
Mehr Infos gibt es hier: Was Beschäftigte in der Autoindustrie dem Management vorwerfen.
